Plug‘n Play "Bolt on" Turbolader für die VW-Gruppe mit EA888 GEN 3 Motor mit Serien Ansaugung und Druckanschluss
High-Tech Upgrade Turbolader für den Volkswagen Golf VII 2.0 R der alles andere in den Schatten stellt - Hervorragendes Ansprechverhalten bei einer soliden Leistung von über 500+ PS sowie einem enormen Drehmoment.
Leistungsangabe: 500 - 560 PS
Nürburgring Edition für maximalen Fahrspaß
Ausgelegt für extremste Leistungen ist dieser Upgrade Turbolader eigentlich weder ein Upgrade- noch ein Hybrid-Turbolader. Alle Komponenten des Turboladers sind extrem hochwertig und aus edelsten Materialien gefertigt. Neben dem extra für diesen Turbolader hergestellten Verdichtergehäuse kommt ein aus hochfestem Edelstahl gefertigtes Abgasgehäuse mit einem größerem Abgasdurchsatz zum Einsatz. Unter den Gehäusen kommt die neueste Technik zum Vorschein. Als besonderes Highlight wird eine eigens entwickelte, reverse drehende Hochleistungs-Rumpfgruppe verwendet, die mit der Performance einer GTX3071R vergleichbar ist.
Das Verdichtergehäuse wurde so ausgelegt, daß die meisten im Zubehör erhältlichen Tuningartikel verwendet werden können. So passen zum Beispiel die elektrischen Turbosmart Blow Off Ventile ohne Änderungen an den Turbolader und können einfach an den dafür vorgesehenen Bohrungen befestigt werden. Die Ansaugöffnung vor dem Verdichterrad ist absolut original gehalten und ermöglicht somit auch das einfache Befestigen von Zubehör-Ansaugungen.
Das Abgasgehäuse hat einen maximalen Abgasdurchsatz und ist speziell für die hochwertige Rumpfgruppe gefertigt worden. Als Material wurde hier ein hitzebeständiger Edelstahl gewählt, der dazu noch absolut rostfrei ist!
Die Kanalführung ist auf maximale Leistung angepasst und ist bis in das letzte Detail strömungsoptimiert, was auch die Haltbarkeit auf ein maximum erhöht.
Ein weiterer Vorteil: es passen alle Downpipes an den Ausgang des Abgasgehäuses ohne Probleme.
Besonderheit: Sie können Ihren alten Turbolader behalten. Dadurch können Sie bei Bedarf das Fahrzeug wieder in den Originalzustand zurück bauen. Das spart letztendlich viel Zeit und Geld. Sie müssen dann keinen neuen und somit teuren Turbolader kaufen.
Fahrzeug: Golf TFSI 7R
Motor: DNUE, DNUA, DJHC, CJXD, DJHB, CJXG, DJHA CJXB, CJXC, CJXF
Hubraum: 1984 ccm
Leistung: 221 KW - 300 PS
Baujahr: 01.05.2013 -
- IS38 TYP 2 (ab Facelift)
- 06K145874P
- 06K145874G
- 06K145722S
- 06K145722N
- gefrästes Verdichterrad
- Drehrichtung: Reverse Links
- Keramik-Doppelkugellager
- Upgrade Turbinenrad
- Wasser- und Ölgekühlt
Gerne kümmern wir uns um Ihre Bedürfnisse! Rufen Sie uns an, wir beraten Sie gerne.
Weitere Informationen sowie ein Auftragsformular erhalten Sie auf unserer Website im Bereich Turbolader-Optimierung.