AEM 245lph E85 High Flow Kraftstoffpumpe mit Versetztem Einlass 50-1225

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AEM 245lph E85 High Flow Kraftstoffpumpe mit Versetztem Einlass 50-1225

AEM´s 245LPH E85-kompatible, ist eine direkt in den Tank eingebaute High-Flow-Kraftstoffpumpe, welche sich für den Polaris RZR XP Turbo UTVs 2016-2019 (PN 50-1225) eignet. Sie wird über den werksseitigen Kabelbaum eingesteckt und ist ein direkter Ersatz für die OE-Kraftstoffpumpe des RZR XP Turbo (nur für XP-Turbomodelle von Bj. 2016 bis 2019, passt nicht für RZRs ohne Turboantrieb). Sie ist für extreme Beanspruchung entwickelt worden und liefert einen um 44% höheren Kraftstoffdruck als die werksseitig verbaute Pumpe (AEM 7,93 Bar max. Druck gegenüber 5,52 Bar max. Druck serienmäßig). Sie liefert 100% mehr Durchfluss bei dem serienmäßigen 4 Bar Basisdruck (202lph AEM gegenüber 100lph serienmäßig)!

Jede AEM 50-1225 Polaris RZR XP Turbo Kraftstoffpumpe wird einzeln auf den Durchfluss von 245lph (65 gph) bei 2,76 Bar und 202lph (53gph) bei dem 4 Bar Basis-Kraftstoffdruck des RZR XP/XP Turbo getestet. Genug Durchfluss, um 640 PS bei 4 Bar und 482 PS bei 1,52 Bar Ladedruck auf Benzin zu unterstützen! Die Diagramme Durchfluss gegenüber Druck und Leistung gegenüber Druck für Benzin, E85 Ethanol und M100 Methanol sind auf der Registerkarte "Spezifikation" verfügbar.

Alle AEM E85-kompatiblen High Flow In-Tank-Kraftstoffpumpen verfügen über eine robuste Innenkonstruktion, die für die geringen Schmiereigenschaften von Ethanol- und Methanol-Kraftstoffen ausgelegt ist. Sie sind für den Betrieb mit Ethanol-Kraftstoffen bis zu E100, Methanol-Kraftstoffen bis zu M100 und allen Arten von Benzin getestet.

Features:

Ersatzteil für Polaris RZR XP Turbo ab Bj. 2016-2019!
Liefert 44% mehr Kraftstoffdruck als das Original (7,93 Bar maximaler Druck gegenüber 5,52 Bar beim Original)
Erhöht den Durchfluss um 100 % bei einem Basis-Kraftstoffdruck von 4 Bar (202 l/h im Vergleich zu 100 l/h ab Werk)
Unterstützt 482 PS bei 1,52 Bar Ladedruck bei Benzin (313 PS @ 1,52 Bar auf E85)
Getestet und verträglich mit Ethanol-Kraftstoffen bis zu E100, Methanol-Kraftstoffen bis zu M100 und allen anderen Benzinsorten
Jede AEM Polaris RZR Turbo-Kraftstoffpumpe ist auf einen Durchfluss von 245 lph bei 2,76 Bar (202lph bei 4 Bar RZR XP Basisdruck) getestet.
Kompaktes Gehäuse (37 mm Durchmesser x 70,6 mm Länge)
Kit enthält Kraftstoffpumpe, Vorfilter, Kraftstoffschlauch und Edelstahlschellen

Technische Daten Gewicht: 354 Gramm Aussendurchmesser: 36,7 mm Gehäuse: Schwarz beschichteten... mehr

Technische Daten

Gewicht: 354 Gramm
Aussendurchmesser: 36,7 mm
Gehäuse: Schwarz beschichteten Stahl mit Lasergravur und grünen Endkappen
Eingang: 7.7mm Innen, 11.0mm Aussen, versetzter Einlass
Ausgang: 10 mm Schlauch Anschluss, versetzt
PRV Aktivierung: 7,93 Bar
Impeller Design: Single Scroll Keramik Turbine
Elektrische Daten

Anschluss Terminal: 6mm Flachstecker
Minimal Spannung: 6 Volt
Maximal Spannung: 18 Volt
Stromaufnahme (2,76 Bar): 12 A (13.5v)
Stromaufnahme: (5,52 Bar): 15 A (13.5v)
Sicherung: 20 A (13.5v) Max

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